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起重吊裝禁忌操作要牢記

1、嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應采取措施將重物降落到安全地方，并關閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時，應立即把所有控制器拔到零位，斷開電源總開關，并采取措施使重物降到地面。

2、起重機不得靠近架空輸電線路作業(yè)。起重機的任何部位與，架空輸電導線的安全距離不得小于的規(guī)定。

3、起重機使用的鋼繩，應有鋼絲繩制造廠的簽發(fā)的產(chǎn)品技術性能和質(zhì)量的證明文件。當無證明文件時，必須經(jīng)過試驗合格后方可使用。

4、起重機使用的鋼絲繩，其結(jié)構形式、規(guī)格及強度應符合該型起重機使用說明書的要求。鋼絲繩與卷筒應連接牢固，放出鋼絲繩時，卷筒上應至少保留三圈，收放鋼絲繩時應防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩，不得使用扭結(jié)、變形額鋼絲繩。使用編結(jié)的鋼絲繩，其編結(jié)部分在運行中不得通過卷筒和滑輪。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

什么因素會導致起重機械出現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)象

1.起重機械失穩(wěn)

主要因素：超載、支腿不安穩(wěn)、機械故障、桅桿偏疼過大等。

解決方法：起重吊裝介紹禁止超載、嚴厲機械查看、打好支腿并用道木和鋼板墊實和加固，保持支腿安穩(wěn)。

2.吊裝體系的失穩(wěn)

主要因素：多機吊裝的不一樣步；不一樣起重才能的多機吊裝載荷分配不均;多動作、多崗位指揮和諧失誤，桅桿體系攬風繩、地錨失穩(wěn)。

解決方法：多機吊裝時盡量選用同機型、吊裝才能一樣或相近的吊車，并經(jīng)過主副指揮來完成多機吊裝的同步;集群千斤頂或卷揚機經(jīng)過計算機控制來完成多吊點的同步；擬定縝密指揮和操作程序并進行演練，讓指揮和諧一致；攬風繩和地錨嚴厲依照吊裝計劃和技術計算設置，設置完成后進行查看并做好記載。

介紹一下起重機的常見故障及其如何維修

常見故障情況一：起重機的主鉤“能下不能上”

維修辦法：在起重機電氣控制系統(tǒng)中，起重機的上下動作執(zhí)行分別為由KM1和KM2接觸器控制，“不能上”反映是KM1接觸器出現(xiàn)了情況，所以需檢查KM1線圈是不是燒壞，要是確認燒壞就需要進行替換修理。

常見故障情況二：起重機制動器“失效”

維修辦法：制動器失效具有很多種情況，因而需要逐一檢查，先看制動臂銷軸是不是脫出，再來是看制動器的制動瓦或制動軸是不是具有過度磨損，隨后是看制動器的主彈簧是不是失效或彈力減弱，再有就是看制動器的活動節(jié)是不是靈活，再根據(jù)排查的結(jié)果開展相對應的修理。

常見故障情況三：起重機控制手柄盒上的操作按鈕“按下無動作”

維修辦法：能夠 依次查詢控制線是不是短路、接觸器是不是失效、操作按鈕是不是接觸失效、限位開關是不是損壞等注意事項，隨后哦依據(jù)查詢結(jié)果開展相對應的修理處理。